▲川普即將上任，年輕人普遍感到憂心。（圖／達志影像／美聯社）

國際中心／綜合報導

美國總統當選人川普即將就任，最新的民調顯示，上任前的支持率僅39%，也是近40年來支持率最低的白宮主人。不僅如此，川普向來立場傾向「白人至上」的政策也玉山信貸照會引發拉丁與亞裔年輕人的恐慌，直言未來4年生活將會變得更糟。

根據外媒報導，一項針對18至30歲美國民眾的調查顯示，美國年輕人普遍不看好未來4年的美國生活，對於川普主政的日子感到焦慮與悲觀。調查報告聲稱房屋貸款率利最低銀行推薦，有高達60%的民眾認為美國未來將走向分裂的局面，僅19%的民眾認為川普將帶領美國走向團結。

此外，有高達72%的拉丁裔、66%的亞裔以及70%的非裔認為，將導致美國更加分裂。一名住在亞特蘭大的28歲非裔研究生塞麻（Jada Selma）表示，「少數族裔對於川普選前的言論感到憂心，每當他提及黑人時，他就會闊論窮人與內陸城市，他認為我們都住在內陸城市，而且我們都很窮。」

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2017-02-0314:48

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕對於交通部針對Uber提出納管、納保、納險3原則，Uber官方也發表回應，現在台灣法令若Uber要納管，那Uber得註冊為一家計程車公司；納保，Uber有國際保險且也尋找到台灣在地業者量身訂做保單；納稅，Uber願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。要Uber註冊為一家計程車公司納管，Uber說自己並不是一家計程車公司，所以要我們登記為計程車公司很荒謬。Uber是一家運用手機上的App，媒合願意分享車輛駕駛和有交通需求乘客，全球有72個國家已接受車輛分享，或以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或是鬆綁舊有法規，都絕對不是硬把Uber規範為計程車。Uber說雖然希望接受規範，但如果先把Uber定位在計程車業，並要求符合該業者的所有規範，沒有任何彈性鬆綁空間，這就像是喝湯硬要用筷子一樣，行不通的。「Uber得納保」？Uber表示，每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務，都受到保障，在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。至於要找在地保險推在地保單，Uber說有這麼做，雖然保險業者已為台灣Uber量身訂製好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規。不過政府卻又不斷說Uber沒有提供在地保險，這是政府一意孤行造成各方進退兩難的局面。「Uber要納稅」，Uber表示，4年前在台灣落地開始，就繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法，即使在還沒有相關稅法也願意做出承諾。先前與其他業者如Apple、Agoda等，共同和財政部坐下來針對法案內容做討論，後續並以書面承諾，一旦這個跨境電商稅法案開始實施，將會遵守相關的機制繳稅。而且，Uber合作駕駛保有絕大部份因提供服務而獲得的車資收入，經濟效益會留台灣，這與許多跨境科技公司模式很不相同。

旺報【記者徐維遠╱綜合報導】

「中國搶走美國人工作」，川普競選總統時將美國經濟問題怪到中國頭上。近期有美國智庫的研究報告結論與川普立場頗為接近。據外媒報導稱，美國立場偏左的經濟政策研究院（EPI）一項新研究顯示，美國對中國嚴重的貿易赤字，且從2001年到2015年，與中國的貿易逆差讓美國損失340萬個就業機會。

法新社1日報導，據EPI這份報告，美國對中國的進口依賴度增加與貿易作法不公，挖空了美國製造業，且貿易落差減少的工作機會中，將近4分之3屬於製造業。

報導說，該報告內容與美國總統川普揚言逆轉當前主流貿易政策不謀而合。川普認為，這些正是美國出口產業工作機會流失的原因，最主要影響美國的國家，就是中國與墨西哥。

報導引述協助推出報告的聯合鋼鐵工會主席傑拉德（Leo Gerard）稱，反對貿易自由化的川普是共和黨籍，卻在美國工業地區中獲得傳統親民主黨的選民支持。

傑拉德說，之所以出現這樣的轉變，是他們感受到這種貿易模式帶來的經濟焦慮；無論問題來自墨西哥、中國、南韓或其他國家，都導致（美國人）飯碗不保，工資遭壓低。

美國之音報導，該研究顯示，中國過去除了操縱貨幣、提供出口補貼和徵收進口關稅外，還採取多種手段，讓這些企業獲得不公平的貿易優勢。

不過，研究結果和川普競選言論也並不完全吻合。報導說，川普慣於把美國鋼鐵業和汽車製造業工作的流失歸咎於中國，但是這項研究的作者、經濟學家羅伯特·司考特說，和傳統觀點不同，因中國而流失的就業機會，其實最多的是電腦和電子零件產業。

另外，10日在美國將舉行美日首腦會談，日本首相安倍晉三1日表示，針對川普提出的基礎設施建設，日本能以怎樣的方式提供協助，希望認真商量。他表示，將向川普傳達今後日本如何為美國產業界提高整體生產效率、加強競爭力和增加就業等作出貢獻。

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